01Prezentare generală

Ce este bitumul după penetrare

Bitumul după penetrare este bitum de rafinărie clasificat în funcție de adâncimea de penetrare — distanța, în zecimi de milimetru, pe care un ac standard o pătrunde în probă la 25°C. În calitate de furnizori dedicați de bitum după penetrare, Bitumax oferă o gamă cuprinzătoare de grade, de la 30/40 și 40/50 mai dure până la 80/100 și 85/100 mai moi, pentru a se potrivi climei, sarcinii de trafic și cerințelor dumneavoastră de pavare pentru construcția de drumuri și producția de asfalt în întreaga lume.

Furnizor de bitum după penetrare 60/70, 80/100
02Grade și specificații

Specificațiile bitumului după penetrare

Intervale orientative de penetrare (la 25°C, în zecimi de milimetru) și de punct de înmuiere pentru fiecare grad, testate conform EN 1426 și EN 1427. Certificate de analiză complete însoțesc fiecare livrare — solicitați un grad de mai jos pentru o fișă tehnică și un preț.

Bitum după penetrare 40/50

Penetrare (0,1 mm)
40–50
Punct de înmuiere (°C)
52–60

Autostrăzi cu trafic intens în regiuni calde; beton asfaltic dens.

Bitum după penetrare 30/40

Penetrare (0,1 mm)
30–40
Punct de înmuiere (°C)
55–63

Climate foarte calde și sarcini mari pe osie; straturi de bază și de legătură rezistente la uzură.

Bitum după penetrare 50/70

Penetrare (0,1 mm)
50–70
Punct de înmuiere (°C)
46–54

Pavare rutieră generală în climate temperate până la calde; gradul de referință european.

Bitum după penetrare 60/70

Penetrare (0,1 mm)
60–70
Punct de înmuiere (°C)
46–56

Autostrăzi și asfalt de aeroport în climate calde; rezistență excelentă la făgășuire.

Bitum după penetrare 70/100

Penetrare (0,1 mm)
70–100
Punct de înmuiere (°C)
43–51

Climate mai reci și tratamente de suprafață; flexibilitate îmbunătățită la temperaturi scăzute.

Bitum după penetrare 80/100

Penetrare (0,1 mm)
80–100
Punct de înmuiere (°C)
41–51

Regiuni reci și trafic mai ușor; rezistă la fisurarea termică.

Bitum după penetrare 85/100

Penetrare (0,1 mm)
85–100
Punct de înmuiere (°C)
45–52

Variații severe de temperatură; pavaje flexibile și tratamente cu criblură.

03Aplicații

Unde se utilizează bitumul după penetrare

Cel mai frecvent specificat liant în construcția de drumuri, ales în funcție de penetrare pentru a se potrivi cu clima, traficul și rețeta amestecului.

Construcția de drumuri și autostrăzi

Liantul principal pentru straturile de bază, de legătură și de uzură din asfalt la cald, pe drumurile naționale și municipale.

Asfalt la cald (HMA)

Amestecat cu agregate sortate în fabricile de asfalt pentru a produce amestecuri de pavare dense și durabile.

Tratamente de suprafață și cu criblură

Pulverizat și acoperit cu criblură pentru o reînnoire rentabilă a suprafeței și rezistență la derapaj.

Piste și platforme de aeroport

Gradele mai dure oferă rezistența la deformare pe care o cere încărcarea aeronavelor grele.

Pavaje pentru poduri și industriale

Aderență fiabilă și performanță la oboseală pentru tabliere, curți și platforme de staționare.

Producția și exportul de asfalt

Materie primă pentru producătorii de asfalt și cei care formulează lianți modificați și speciali.

04Ambalare și logistică

Ambalare și logistică

Fiecare grad se livrează în formatul cerut de proiectul dumneavoastră și de manipularea portuară, cu certificate de analiză și documentație completă de export.

Vrac

Bitutainerele și cisternele termoizolante oferă un transport rentabil pentru fabricile mari de asfalt și proiecte de mare anvergură.

În butoaie

Butoaie noi de oțel (aproximativ 150–180 kg net) pentru transportul containerizat și cantitățile mai ușor de gestionat.

Saci jumbo

FIBC-uri (containere flexibile intermediare pentru vrac) pentru manipulare flexibilă acolo unde infrastructura pentru vrac fierbinte este limitată.

05Ghidul cumpărătorului

Cum să alegeți gradul de penetrare potrivit

Un selector rapid — potriviți gradul cu clima, traficul și amestecul dumneavoastră. Nu sunteți sigur? Trimiteți detaliile proiectului dumneavoastră și echipa noastră tehnică vă va recomanda un grad.

01

Începeți cu clima

Temperaturile medii mai ridicate ale suprafeței necesită grade mai dure, cu penetrare mai mică (30/40, 40/50, 60/70); climatele reci favorizează 80/100 și 85/100 mai moi pentru a evita fisurarea termică.
02

Cântăriți traficul și încărcarea

Traficul greu, lent sau canalizat (porturi, intersecții, coridoare de marfă) beneficiază de grade mai dure care rezistă la făgășuire; drumurile mai ușoare pot folosi lianți mai moi.
03

Potriviți amestecul și standardul

Confirmați gradul specificat în specificația dumneavoastră (EN 12591, ASTM D946, IS 73) și rețeta amestecului — livrăm exact la banda de penetrare și punctul de înmuiere necesare.
04

Confirmați ambalarea și Incoterms

Alegeți vrac, butoaie sau saci potrivite manipulării portuare, apoi solicitați prețuri FOB sau CIF către destinația dumneavoastră, cu termenul de livrare confirmat.
06Specificații și standarde

Testat conform standardelor internaționale

Gradele de penetrare Bitumax sunt produse și certificate conform specificațiilor pe care le cer inginerii și consultanții dumneavoastră.

EN 12591

Grad de pavare european

Specificația europeană pentru bitumul de pavare clasificat după penetrare, inclusiv 50/70 și 70/100.

ASTM D946

Clasificare după penetrare (SUA)

Specificația americană care acoperă gradele de penetrare 40–50, 60–70 și 85–100 pentru pavare.

AASHTO M20

Pavare pentru autostrăzi

Specificația de material AASHTO pentru cimentul asfaltic clasificat după penetrare, utilizată de agențiile rutiere din SUA.

IS 73

Standard indian

Standardul indian pentru bitumul de pavare, larg referențiat în licitațiile și proiectele din Asia de Sud.

Întrebări frecvente

Întrebări frecvente

Tot ce trebuie să știți despre aprovizionare, sortimente și logistică. Contactați-ne pentru orice aspect neacoperit aici.

08În detaliu

Un ghid complet al bitumului după penetrare

Ce este bitumul după penetrare

Bitumul după penetrare este liantul de referință al construcției de drumuri la nivel global. Rafinăriile îl clasifică în funcție de adâncimea pe care un ac standard o pătrunde în probă la 25°C, exprimată în zecimi de milimetru — astfel încât bitumul 60/70 este mai dur decât bitumul 80/100. Bitumax furnizează întreaga scară de grade, de la 30/40 până la 85/100, fiecare susținut de un certificat de analiză care confirmă penetrarea, punctul de înmuiere, ductilitatea și punctul de inflamabilitate.

Alegerea gradului potrivit pentru proiectul dumneavoastră

Selecția gradului se reduce la climă, trafic și rețeta amestecului. Climatele calde și coridoarele cu trafic greu favorizează grade mai dure, precum 40/50 și 60/70, pentru rezistența la făgășuire, în timp ce regiunile mai reci folosesc 80/100 și 85/100 mai moi pentru a rezista la fisurarea termică. Acolo unde specificația dumneavoastră cere în schimb un liant bazat pe performanță, consultați bitumul nostru după vâscozitate (VG-10 până la VG-40) — VG-30 corespunde în linii mari unui grad de penetrare 60/70. Pentru aplicații suflate, cu punct ridicat de înmuiere, precum acoperișuri și hidroizolații, gama noastră de bitum oxidat este familia potrivită, iar pentru straturi de amorsare și de acroșaj aplicate la rece, alegeți bitumul tăiat.

Ambalare, expediere și prețuri

Fiecare grad se livrează vrac, în butoaie noi de oțel sau saci jumbo — citiți mai multe despre opțiunile de ambalare și logistica și expedierea. Paginile noastre despre procesul de achiziție și autentificarea produsului explică modul în care comenzile trec de la ofertă la livrare. Bitumax oferă prețuri FOB și CIF către orice port major; cumpărătorii din India, China, Emiratele Arabe Unite, Nigeria și Vietnam comandă în mod regulat — consultați harta completă de unde puteți cumpăra pentru piața dumneavoastră.