01Visão geral

O que é o betume de penetração

O betume de penetração é betume de refinaria classificado pela profundidade de penetração — a distância, em décimos de milímetro, que uma agulha padrão penetra na amostra a 25°C. Enquanto fornecedores especializados de betume de penetração, a Bitumax oferece uma gama completa de graus, dos mais duros 30/40 e 40/50 aos mais moles 80/100 e 85/100, para se adequar ao seu clima, carga de tráfego e requisitos de pavimentação, na construção rodoviária e na produção de asfalto em todo o mundo.

Fornecedor de Betume de Penetração 60/70, 80/100
02Graus e especificações

Especificações do betume de penetração

Intervalos indicativos de penetração (a 25°C, em décimos de milímetro) e de ponto de amolecimento para cada grau, ensaiados segundo a EN 1426 e a EN 1427. Cada expedição é acompanhada por certificados de análise completos — solicite abaixo um grau para obter a ficha técnica e o preço.

Betume de Penetração 40/50

Penetração (0,1 mm)
40–50
Ponto de amolecimento (°C)
52–60

Autoestradas de tráfego intenso em regiões quentes; betão betuminoso denso.

Betume de Penetração 30/40

Penetração (0,1 mm)
30–40
Ponto de amolecimento (°C)
55–63

Climas muito quentes e cargas por eixo elevadas; camadas de base e de ligação de grande resistência ao desgaste.

Betume de Penetração 50/70

Penetração (0,1 mm)
50–70
Ponto de amolecimento (°C)
46–54

Pavimentação rodoviária geral, de climas temperados a quentes; o grau de referência europeu.

Betume de Penetração 60/70

Penetração (0,1 mm)
60–70
Ponto de amolecimento (°C)
46–56

Autoestradas e asfalto aeroportuário em climas quentes; excelente resistência à formação de rodeiras.

Betume de Penetração 70/100

Penetração (0,1 mm)
70–100
Ponto de amolecimento (°C)
43–51

Climas mais frios e revestimentos superficiais; melhor flexibilidade a baixas temperaturas.

Betume de Penetração 80/100

Penetração (0,1 mm)
80–100
Ponto de amolecimento (°C)
41–51

Regiões frias e tráfego mais ligeiro; resiste à fissuração térmica.

Betume de Penetração 85/100

Penetração (0,1 mm)
85–100
Ponto de amolecimento (°C)
45–52

Fortes oscilações de temperatura; pavimentos flexíveis e revestimentos por gravilhagem.

03Aplicações

Onde se utiliza o betume de penetração

O ligante mais especificado na construção rodoviária, escolhido pela penetração para se adequar ao clima, ao tráfego e à formulação da mistura.

Construção rodoviária e autoestradas

O ligante principal das camadas de base, de ligação e de desgaste em misturas betuminosas a quente, em estradas nacionais e municipais.

Misturas betuminosas a quente (MBQ)

Misturado com agregado graduado nas centrais de asfalto para produzir misturas de pavimentação densas e duráveis.

Revestimento superficial e gravilhagem

Aplicado por rega e gravilhagem para uma rejuvenescimento superficial económico e resistência à derrapagem.

Pistas e placas de estacionamento de aeroportos

Os graus mais duros proporcionam a resistência à deformação que a solicitação das aeronaves pesadas exige.

Pavimentação de pontes e industrial

Aderência fiável e desempenho à fadiga para tabuleiros, pátios e plataformas.

Produção e exportação de asfalto

Matéria-prima para produtores de asfalto e formuladores que desenvolvem ligantes modificados e especiais.

04Embalagem e logística

Embalagem e logística

Cada grau é expedido no formato que o seu projeto e o manuseamento portuário exigem, com certificados de análise e documentação de exportação completa.

A Granel

Os bitutainers e as cisternas aquecidas proporcionam um transporte económico para centrais de asfalto e projetos de grande dimensão.

Em Tambores

Tambores de aço novos (cerca de 150–180 kg líquidos) para expedição em contentor e quantidades mais fáceis de gerir.

Sacos Jumbo

FIBC (Contentores Flexíveis Intermédios para Granel) para um manuseamento flexível onde a infraestrutura de granel a quente é limitada.

05Guia do comprador

Como escolher o grau de penetração certo

Um seletor rápido — adeque o grau ao seu clima, tráfego e mistura. Tem dúvidas? Envie os detalhes do seu projeto e a nossa equipa técnica recomendará um grau.

01

Comece pelo clima

Temperaturas médias do pavimento mais elevadas exigem graus mais duros e de menor penetração (30/40, 40/50, 60/70); os climas frios favorecem os mais moles 80/100 e 85/100 para evitar a fissuração térmica.
02

Pondere o tráfego e a carga

O tráfego pesado, lento ou canalizado (portos, cruzamentos, corredores de mercadorias) beneficia de graus mais duros, que resistem à formação de rodeiras; as estradas de menor solicitação podem usar ligantes mais moles.
03

Adeque a mistura e a norma

Confirme o grau indicado na sua especificação (EN 12591, ASTM D946, IS 73) e na formulação da mistura — fornecemos exatamente a faixa de penetração e de ponto de amolecimento exigida.
04

Confirme a embalagem e os Incoterms

Escolha granel, tambores ou sacos consoante o manuseamento portuário e solicite depois preços FOB ou CIF para o seu destino, com o prazo de entrega confirmado.
06Especificações e normas

Ensaiado segundo normas internacionais

Os graus de penetração da Bitumax são produzidos e certificados segundo as especificações que os seus engenheiros e consultores exigem.

EN 12591

Grau de pavimentação europeu

A especificação europeia para betume de pavimentação classificado pela penetração, incluindo 50/70 e 70/100.

ASTM D946

Classificação por penetração dos EUA

Especificação americana que abrange os graus de penetração 40–50, 60–70 e 85–100 para pavimentação.

AASHTO M20

Pavimentação de autoestradas

Especificação de material da AASHTO para cimento asfáltico classificado por penetração, utilizada pelas agências rodoviárias dos EUA.

IS 73

Norma indiana

Norma indiana para betume de pavimentação, amplamente referida em concursos e projetos por todo o Sul da Ásia.

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber sobre aprovisionamento, graus e logística. Contacte-nos para qualquer questão não abordada aqui.

08Em detalhe

Um guia completo do betume de penetração

O que é o betume de penetração

O betume de penetração é o ligante de referência da construção rodoviária mundial. As refinarias classificam-no pela profundidade que uma agulha padrão penetra na amostra a 25°C, expressa em décimos de milímetro — pelo que o betume 60/70 é mais duro do que o betume 80/100. A Bitumax fornece toda a escala de graus, do 30/40 ao 85/100, cada um acompanhado de um certificado de análise que confirma a penetração, o ponto de amolecimento, a ductilidade e o ponto de inflamação.

Escolher o grau certo para o seu projeto

A seleção do grau resume-se ao clima, ao tráfego e à formulação da mistura. Os climas quentes e os corredores pesados favorecem graus mais duros, como o 40/50 e o 60/70, pela resistência à formação de rodeiras, enquanto as regiões mais frias usam os mais moles 80/100 e 85/100 para resistir à fissuração térmica. Quando a sua especificação exige antes um ligante baseado no desempenho, consulte o nosso betume por viscosidade (VG-10 a VG-40) — o VG-30 corresponde, de um modo geral, a um grau de penetração 60/70. Para aplicações oxidadas, de ponto de amolecimento elevado, como coberturas e impermeabilização, a nossa gama de betume oxidado é a família adequada, e para regas de impregnação e de colagem aplicadas a frio, escolha o betume diluído.

Embalagem, expedição e preços

Cada grau é expedido a granel, em tambores de aço novos ou em sacos jumbo — saiba mais sobre as opções de embalagem e a logística e expedição. As nossas páginas de processo de compra e de autenticação do produto explicam como as encomendas evoluem do orçamento à entrega. A Bitumax cota FOB e CIF para qualquer porto principal; compradores na Índia, China, nos EAU, na Nigéria e no Vietname encomendam regularmente — consulte o mapa completo de onde comprar para o seu mercado.